宁波鸿达牵头起草的《电动汽车驱动电机用自粘结铁心 技术要求和试验方法》(T/CSAE 507-2026)正式发布
该标准的实施,将有力填补我国电动汽车驱动电机用自粘结铁心专项标准的空白,推动自粘结工艺在新能源整车及电驱领域的规模化落地,提升产品一致性与可靠性,进一步支撑电机产品向高效率、高功率密度和低碳化转型,为我国电驱产业链增强国际竞争力、落实"双碳"目标提供重要技术支撑。
自粘结电机铁心具有提高电机高功率密度、降低振动、减少噪音、降低温升、增加定转子铁心强度、精度高、清洁度高、设计灵活、高效节能等优点。可广泛应用于航海探测、电动汽车、航空、轨道交通、军事航天、精密机床电主轴、高速电机等领域。
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